Xe Ép Rác 10 Khối JAC N650
Liên hệ
Xe Ép Rác 10 Khối Jac N650 – 9M3
|
Xe ép rác |
Jac N650 |
|
Thể tích |
10 Khối |
|
Trọng tải |
4.400 kG |
|
Tổng trọng tải |
10.800 kg |
|
Kích thước bao |
7.180 x 2.180 x 2.810 mm |
|
Kích thước thùng |
10m3 (thể tích chứa rác 10 khối) |
|
Động cơ |
D30TCIE1 (LD Đức) |
|
Dung tích xy lanh |
2.977 cm3 |
|
Công suất |
115 kw/ 3.200 vòng/ phút |
|
Hộp số |
5 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc từ 1 đến số 5 |
|
Hệ thống phanh |
Thủy lực, điều khiển bằng khí nén |
|
Lốp xe |
8.25-16 |
|
Kiểu ca bin |
Lật với cơ cấu thanh xoắn khóa an toàn |
|
Tiêu chuẩn |
Euro 4 |
|
Tình trạng |
Bảo hành 3 năm hoặc 100.000km |
Tel: 0902.379.828 – 0938.658.468 – Hoàng Phương
Xe Ép Rác 10 Khối – 9M3 – Jac N650 có tải trọng lưu hành 4.4 tấn. Là một trong những dòng xe có mặt chuyên dụng trên thị trường ép rác hiện đại. Xe được thiết kế với vẻ bề ngoài bắt mắt, trang thiết bị hiện đại. Thùng ép và chứa rác có thể tích lớn chứa được nhiều rác hơn. Hệ thống cuốn ép rác bằng cơ khí tự động. Các hệ thống điều kiển cặp thùng, xả rác an toàn, hoạt động hiệu quả với độ chính xác cao.
Xe Ép Rác Jac 10 khối sử dụng động cơ công nghệ Isuzu đạt tiêu chuẩn quốc tế, tiết kiệm nhiên liệu. Cabin xe rộng rãi cùng hệ thống điều hòa giúp bạn có cảm giác thoải mái nhất khi lái xe. Hệ thống phanh, gương, lốp, họat động bền bỉ và chắc chắn.
Xe Cuốn Ép Rác Jac N650 Thể Tích 10 Khối là dòng xe chuyên dung được nhiều chủ đầu tư, xí nghiệp phục vụ công ích đầu tư phục vụ môi trường nhằm thu gom rác thải đem lại cho môi trường xanh sạch đẹp là 1 trong những mẫu được sử dụng nhất hiện nay cũng giống dòng xe Isuzu 6 khối nhờ cải tạo nâng tải leen khối bởi vì tính năng nhỏ gọn, tiện lợi, được thiết kế phù hợp chuyên chở thu gom rác,với dòng xe này đã và đang được nhiều đối tác ngân hàng hỗ trợ vay vốn cao lến đến 85% giá trị xe mà không cần phải thế chấp tài sản,với lãi suất tương đối thấp thời gian vay vốn lên đến 05 năm,bởi vậy quý khách hàng an tâm đầu tư vì với chiếc xe này khả năng thu hồi vốn quá ca,đủ khả năng để khách hàng cân đối đầu tư và thanh toán 1 cách hợp lý nhất.
Xe Cuốn Rác, Chở Rác 10 Khối có cơ chế nghiền và đầm nén, với tỷ suất nén cao và khả năng chuyên chở lớn. Xe cuốn ép rác 10 khối Jac N650 với cơ chế hoạt động là rác được thu gom tại một điểm tập kết rộng rãi tại khu dân cư, sau đó nhờ hệ thống thủy lực và các máng sàn thùng được thiết kế để dễ dàng đưa rác vào thùng chứa rác, tại đây rác được nén lại trong thùng chứa và được vận chuyển đến các bãi rác để xử lý.
Thông Số Kỹ Thuật Xe Cuốn Ép Rác 10 Khối Jac N650
|
XE CƠ SỞ |
JAC n650 |
|
|
Tổng tải trọng |
10.800 kg |
|
|
Tự trọng |
6.205 kg |
|
|
Tải trọng |
4.400 kg |
|
|
Kích thước |
Chiều dài cơ sở |
3.855 mm |
|
Kích thước bao |
7.180 x 2.180 x 2.810 mm |
|
|
Động cơ |
Model |
D30TCIE1 loại 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng |
|
Công suất cực đại |
115KW - (tại 3.200vòng/phút) |
|
|
Dung tích xylanh |
2.977 Cm3 |
|
|
Ly hợp |
Loại |
Đĩa đơn ma sát khô, điều chỉnh thuỷ lực, tự động điều chỉnh |
|
Hộp số |
Loại |
5 số tiến, 1 số lùi |
|
Hệ thống lái |
Loại trục vít đai ốc bi |
|
|
Hệ thống phanh |
Hệ thống phanh hơi, khí nén |
|
|
Cỡ lốp |
8.25 - 16 |
|
|
Cabin |
Kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị khóa an toàn |
|
|
Thùng nhiên liệu |
130 L |
|
|
Hệ thống treo cầu trước |
Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực |
|
|
Hệ thống treo cầu sau |
Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá |
|
|
Cửa sổ điện |
có |
|
|
CD&AM/FM Radio |
Có |
|
|
Điều hòa cabin |
Có |
|
|
Số chỗ ngồi |
3 người |
|
|
Thể tích thùng chứa rác |
10 m3 |
|
|
Kết cấu thùng chứa |
Hình trụ vát bốn mặt cong trơn, Thân sau vát chéo hình thang Có xương chạy dọc các góc thùng |
|
|
Quy cách, vật liệu thùng chứa |
Thép hợp kim chống ăn mòn, chịu áp lực cao Loại: SS400, chịu mài mòn. Mặt đáy dày 4 mm thép Perform 700, xuất xứ Đức, Vách hông dày 4 mm, Vách nóc thùng dày 4 mm, Khung xương đôi thùng dày 6mm, Khung xương bao thùng 3mm, Ray dẫn hướng bàn xả dày 5mm, Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2 |
|
|
Tỷ số nén rác (theo thể tích) |
1,6 – 1,8 |
|
|
Kiểu vận hành |
Sử dụng xy lanh tầng xả rác bố trí dọc thùng chứa rác, vuông góc với bàn xả, kết cấu cơ khí nhỏ gọn, đơn giản hợp lý tạo được lực đẩy xả rác tối ưu, hoạt động gồm 4 bước: mở khoá, nâng thùng ép rác, đẩy bàn xả rác ra ngoài, rút bàn xả về, hạ và khoá thùng rác. |
|
|
Ray trượt bàn xả |
Thép SS400, U120 dày 5mm |
|
|
Tôn mặt bàn xả |
Thép SS400 dày 4 mm |
|
|
Lực đẩy lớn nhất |
8 tấn, thời gia xả 20 giây |
|
|
Cơ cấu nạp rác |
Làm theo yêu cầu khách hàng: (máng xúc hoặc cơ cấu kẹp)
|
|
|
Cơ cấu cuốn ép rác |
||
|
Kiểu vận hành |
Dùng xy lanh lanh thủy lực (kiểu xylanh ép đặt ngoài) |
|
|
Nguyên lý cuốn ép |
Cơ cấu con trượt tịnh tiến cuốn rác và kéo rác vào trong thùng chứa. |
|
|
Các cụm cơ cấu |
Tấm ép cố đinh – Tấm ép di động- Lưỡi cuốn Thép perform 700 |
|
|
Xương ray trượt cuốn ép |
Thép chịu lực Thép SS400 dày 12mm, U180 |
|
|
Con trượt |
Thép chịu lực SS400, nhựa PA- xuất xứ Đức chịu nhiệt, chịu mài mòn |
|
|
Máng cuốn |
Thép perform 700 – xuất xứ Đức, chịu mài mòn, chống va, hạn chể gỉ. Dung tích 1,2 m3 Vật liệu: Thép Q345b, dày 4÷6mm Kết cấu: Máng cuốn có mặt trượt và xương gia cường ngang, dọc chống biến dạng. |
|
|
Tỷ số ép rác |
1,8:1 |
|
|
Thời gian 1 chu kỳ ép |
25 giây |
|
|
Cơ cấu nâng hạ thùng rác |
|
|
|
Kiểu vận hành |
Dùng xy-lanh thủy lực nâng hạ cửa hậu và khóa kẹp |
|
|
Nguyên lý |
Xy-lanh hạ thân sau khi hết hành trình kéo tịnh tiến tay khóa kẹp với chốt khóa liên kết trên thân sau |
|
|
Vật liệu |
Thép chịu lực SS400; Công nghiệ mối hàn MAG |
|
|
Nắp đậy thùng cuốn ép rác |
Lựu chọn lắp thêm Hệ thống điều khiển đóng mở lắp đậy máng nạp bằng cơ khí thủy lực van điều khiển tay gạt. |
|
Công Ty TNHH Thế Giới Xe tải
Hotline: 0938.658.468 - Mr Phương
Showroom: 466 QL1A – P. An Phú Đông – Quận 12 – Tp. HCM
CÔNG TY TNHH THẾ GIỚI XE TẢI
- Showroom 1: 466 Quốc Lộ 1A - Phường An Phú Đông - Quận 12 - Tp. Hồ Chí Minh
- Showroom 2: 68 Quốc Lộ 13 - Kp Bình Giao - Phường Thuận Giao - Tp. Thuân An - Tỉnh Bình Dương
- Website: http://xetaisaigon.vn
- Hotline 1: 0938.658.468
- Hotline 2: 0902.379.828
- Email: autophuong@gmail.com